管道材质不锈钢、碳钢、钢衬PTFE
优点高安全性、灵活性
加工定制是
适用介质油品、液氨液氯液化气等
产地连云港
适用车体汽车,火车,槽罐车
流体装卸臂是由旋转灵活、密封性能好、耐较大负荷的旋转接头与管道、管道附件、平衡装置、支撑机构及控制操作系统组合而成,主要用于槽车、槽船与管线之间流体物料的传输。
流体装卸臂维修和保养:
1、 每次装卸车过程中,检查各旋转接头是否泄露,如果有泄露及时更换密封圈;
2、 每月检查一次紧固件是否松动,如有松动请及时禁固;
3、 每季度更换旋转接头和密封圈;
4、 每季度用油枪向旋转接头滚道内注入钙基脂;
5、 每半年对槽车流体装卸管外观进行检查,对表面生锈或油漆有损伤的地方进行修补;
6、 平衡系统的调节可参照“调试”中的方式自行调节,请不要随便将弹簧钢拿下,更不要将弹簧钢割开或锯开;
7、 对无特别说明或复杂的部件出现问题时,请及时与生产厂家联系,商讨解决的方案。

一款的流体设备,打破传统软管装卸的局限性,具备输送量大、安全性高的特点。臂架采用桁架式结构,强度高、重量轻,既能承受高压流体的冲击,又能降低操作时的体力消耗。回转接头密封性能,在输送高压液化气时无渗漏,有效避免易燃易爆介质泄漏引发的安全事故。设备可根据作业需求选择手动、气动或液压驱动方式,适配自动化装卸流水线。支持与鹤管、定量装车系统联动,实现装卸过程的智能化控制,广泛应用于大型油库、化工园区的批量装卸作业。

陆用流体装卸臂的安装原理:
1、安装过程中应采取必要的措施,防止发生意外事故,确保人身,设备的安全;
2、栈桥上与鹤管连接处应配有与鹤管相应的标准法兰盘,法兰盘距轨面高度为3.7~4.0米左右;
3、装配时,应参照工作图,从基础回转器至垂直铝管,自下至上顺序安装,然后安装平衡器;
4、安装平衡器时,先将输油臂抬至约60°左右,将平衡器两侧之销轴装入挂钩内,然后将平衡器一端拉杆之双耳对准升降回转器外壳上的单耳,装上销轴,再装上开口销;
5、调整平衡力时,将输油器置于水平状态,拧下平衡器尾端端盖,即可见调节螺杆,如流体装卸臂有自由下降趋势,则用套筒扳手拧紧螺杆,如流体装卸臂有自有上升升趋势,则松开螺杆,直至流体装卸臂输油臂存-5°~60°左右范围内能停稳为止。

适用于多介质流体装卸的通用型装备,可灵活切换输送、润滑油、化工原料等不同介质,*频繁更换设备。主体材质可选碳钢、不锈钢或衬塑防腐材质,满足不同介质的兼容性要求。关键部位的回转接头采用免维护设计,减少后期保养成本,旋转部位配备防尘罩,防止粉尘、杂质进入影响转动精度。设备配备安全限位装置,避免臂架过度旋转造成管路扭曲,同时可加装静电接地装置,消除装卸过程中产生的静电隐患,确保作业全程安全稳定。
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