江苏**部鹤管供应商

鹤管一般用来接卸汽油等液体时可以灵活出入槽罐车的接卸管道，这种一般用在铁路上属于火车鹤管，适宜栈桥两边铁路卸车，它的结构很简单，而且转动也很灵活，一个人就可以操作，每个转动部分都被橡胶密封了，可方便回收节能环保，密封性能是很好的，安全又可靠。
　　在上卸的流程中，高位的会管布置会破坏鹤管的吸收能力，使上卸的速度变慢，然后终止卸油，然而低位的会管就能够避免鹤管之间相互的干扰，降低对鹤管的严密性要求，从而顺利的实现上卸。鹤管适用于化工以及其它行业收发各种液体原料，有密封槽的必须用黄油圈装好后再连接，角度不正确要重新调整好。
　　鹤管的关键部分采用的是金刚旋转接头外圈，主要是为了保证它不管是在高温还是低温的情况都安全可靠，为了避免发生事故，应该将鹤管固定住，并将输油臂升至合适的位置，使品衡器处于放松的状态。

鹤管的密度是决定其特性的主要变量，也是用来衡量洁净度的一个重要环节，增强机械的耐用强度和刚度。密度对于管材来说会影响着使用效果，一般正常的情况下对于密度的要求都是有一个合理的范围指标的，鹤管较低的密度改进其冲击强度和E-SCR.聚合物密度主要是受共聚单体加入的影响，但较少程度也受分子量影响。高分子量百分数使密度略有降低。这样可以有效的增长管材的使用寿命，增加工作量。

鹤管参数：
1. 设计压力：按要求 试验压力：按要求
2. 设计温度：按要求
3. 输送介质：
4.公称尺寸：液相：DN50 ; 气相:DN50
5.接车形式：法兰
鹤管主要结构：
1. 立柱：起支撑作用，承受臂展开时的翻转力矩
2. 旋转接头：由转动件及密封件等组成，主要用于连接液体装卸臂的不同组件作相对旋转的并能承受荷载的部件
3. 内臂：用于连接输送管道，并与外臂连接的部件
4. 外臂：可在水面和垂直面的范围内转动，主要用于装卸臂同槽车调整对接工作位置的部件
5. 衡器：用于衡外臂转动力矩的部件
6. 球阀：手动控制装卸开关。

鹤管的密封圈的好坏，决定补偿的较大的公差和角度偏差，从而决定磨损状况，当出现问题时，如何更换呢？
　　a.松开连接螺钉卸下鹤管取出旧密封圈；
　　b.用汽油清洗密封圈接触的旋转接头零件各部位然后涂一层油脂放入新密封圈；
　　c.缓慢旋转鹤管外圈用磁铁取出两个滚道中所有滚珠；
　　d.沿轴间退出外圈折开内、外圈；
　　e.取出原防尘圈或滚道密封圈将新的涂油后装入鹤管内。
　　需要注意的是：在为鹤管换新密封圈后应对旋转接头重新注入润滑脂，避免后期磨损。

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