哈尔滨登船梯
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在油船码头的发展过程中,近代的大型油船码头,特别是处于无掩护的墩式码头,码头面不是完全连续的,而且标高较高,船舶在作业过程中的颠簸、游动频繁,且幅度比较大。由于码头护舷大,停靠在码头上的船舷至码头岸线的距离比较大。这种条件的船—岸联系是油船拾的舷梯难以解决的。因此现代大型油船码头为了加速船舶装卸作业和确保人员上下船的安全,以登船梯取代船舶舷梯是必然的选择。登船梯几乎与输油臂相似成为不可缺少的油船码头大型作业装置。
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登船梯是现代大型油船停靠码头作业过程中,装卸作业人员和船员安全顺利上下船舶的装置。登船梯能满足1~30万吨各型油船的登船需要。
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登船梯是现代大型油船在停靠码头作业过程中,装卸作业人员和船员安全顺利上下船舶的装置。传统的登船装置是依靠由船自身携带的舷梯来完成。
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船用通道安全梯的安装选项:
1.高塔式:可允许在装卸时进行移动。
2.转轴式:在固定安装点可延伸的范围内,允许通达驳船的任何区域。
3.轨道式:允许在码头来回移动,通达一条或几条驳船。
4.漂浮式:可补偿船驳在通道下方漂动而产生的位置偏差。
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