昆明**部鹤管

**部卸车鹤管使用场合：罐车顶部敞口卸车作业
适用介质：、成品油、化工介质
工作压力：1.0Mpa　1.6Mpa　2.5Mpa
管道材质：碳钢/不锈钢/铝

鹤管主要分为两类：机械密封和复合材料密封，普通旋转接头弹簧式机械密封可在液体与气体介质间或介质与四周空气间进行供给密封隔离。旋转接头的弹簧是用以供给初的内部密封压力，接头一旦开端运作就呈压力密封状况。机械密封在理论上可以实现无接触滑动，可以达到很长的寿命。机械密封的制作比较复杂，精度要求也比较高，相对较贵。
复合材料密封的密封性能相对要好一些，用在液压缸有中间定位的场合。使用复合材料密封的旋转接头由于密封本身的尺寸较小，可以使旋转接头制作的更加紧凑小巧，本身的成本也要比机械密封便宜很多。
复合材料旋转密封由两部份组成，由一个外环和一个O形圈组合而成。O形圈起到支承外环的作用，使整个旋转密封更容易安装。

液氨鹤管装卸车密封圈性能与用途：
液氨鹤管装卸车密封圈是由一个U形聚四氟乙烯密封圈，内加一个O形或V形特殊弹簧组合而成的的高性能密封件，即一种U型PTFE密封圈内装不锈钢弹簧的高性能密封件，在系统压力为零时，弹簧提供初始的预压力，当系统压力提高时，U形腔内充满压力介质而使唇边紧贴缸壁，这样，保证了密封在整个压力变化过程中，始终具有良好的密封性能。
液氨鹤管装卸车密封圈产品分类：
液氨鹤管装卸车密封圈：分为轴用、孔用、旋转、端面、端面外等五大类。
液氨鹤管装卸车密封圈主要材质介绍：
聚四氟乙烯（PTFE）俗称铁氟龙，是一种耐化学性比全氟橡胶优越，耐热性良好的密封材料，可应用于绝大多数的化学流体、溶剂、以及液压油、润滑油，其膨润性很小故可长期发挥密封性能，利用各种特殊弹簧来克服铁氟龙或其他高性能橡胶塑料的弹性问题，可替换绝大数应用于静态或动态（往复或旋转运动）的密封件，使用温度范围可由-55℃至260℃，压力由真空至**高压力450kg移动速度高达15m／s，而弹簧可因应不同的使用环境，选用不锈钢等，故可应用于各种高温腐蚀流体的场合。

鹤管旋转接头一般用于栈桥和汽车槽车或者火车槽车的液态产品的传输。
它分为槽车顶部敞开式装卸、槽车顶部密闭式装卸、槽车底部装卸等装卸方式。具有配重衡和弹簧衡两种方式。其中应用的管道材质包括碳钢、不锈钢、碳钢一聚四氟乙烯衬里。并且用橡胶、氟橡胶、聚四氟乙烯作为密封材料。
鹤管旋转接头标准设计规格有DN50、DN80、DN100、DN125、DN，其他的规格可以根据客户的需求进行设计并制造。它的设计压力为PN0.6～PN6.0MPa ，设计温度为－196℃～200℃ 。还可选用自动真空释放阀、手动真空释放阀、外臂锁紧、内臂复位锁紧、 接油盒、截止阀、液位报警系统、伴热系统作为附件。有手动、气动两种驱动方式，回转接头为密封面堆焊不锈钢。
旋转接头是鹤管（流体装卸臂）的关键部件，它采用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活，轻便可靠。外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，保证其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。
增强聚四氟乙烯作为密封圈材料，并且内衬不锈钢弹性支承环、密封经抛光处理，具有优越的自润滑性的耐腐蚀性。

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