太原底部鹤管 华德 氨液底部卸车鹤管

液氨大家都知道是化学品，液氨加热至800～850℃,在镍基催化剂作用下,将氨进行分解,可以得到含75%H2、25%N2的氢氮混合气体.用此法制得的气体是一种良好的保护气体,可以广泛地应用于半导体工业、冶金工业，所以在运输中要格外注意安全，液氨鹤管一般作为接卸汽油等液体时可以灵活出入槽罐车的接卸管道，它的结构很简单，转动也很灵活。

鹤管拆装更换注意事项！供大家参考：
1.更换鹤管之前，保证施工现场安全，施工设备齐全，办理有效施工票证，进行旧鹤管的拆除； 
2.旧鹤管采用法兰连接，用工具将螺栓拆除掉要标注是那个位置使用；
3.在鹤管拆卸完毕后应用盲板将管线敞口法兰盲死；二是保证密封面不要遭到破坏。将拆除的鹤管按设备位号、压力作好标识。以方便新鹤管对应回装。 
4.将拆除掉的鹤管搬到栈桥栏杆处，便于吊装更换。
5.拆掉旧鹤管的支撑立柱，并把旧鹤管附近的一切品清理干净，要配备灭火器，保证施工安全。
6.拆除旧的碟阀及接管 
7.旧阀门处安装盲板对旧管线进行隔离  。

下装鹤管也叫底部鹤管，主要用于橇装台与公路、铁路槽车之间的液体介质输送，适用于目前的油库自动化底部发油系统，它能实现快速对接，增加安全性，提高装车效率；同时在油气类介质装卸时使用，能减少断开时液体的跑损，适用于多仓同时装车。鹤管前端利用快速接头或者干式阀与罐车对接，使现场工作人员操作设备程序简单，避免在操作**部装车鹤管时需要上栈桥和罐车进行高空作业。
下装鹤管适用于成品油、化工介质等装车，有旋转接臂、软管及进口干式脱离接头（干式阀）等组成。
下装鹤管采用进口干式阀，操作轻松，密封性能优良，工作范围满足API的包络范围要求，可与定量装车控制系统及油气回收系统配套，完成装车过程的自动及达到环保的目的。

底部卸车鹤管主要结构：
1. 立柱：起支撑作用，承受臂展开时的翻转力矩
2. 旋转接头：由转动件及密封件等组成，主要用于连接液体装卸臂的不同组件作相对旋转的并能承受荷载的部件
3. 内臂：用于连接输送管道，并与外臂连接的部件
4. 外臂：可在水面和垂直面的范围内转动，主要用于装卸臂同槽车、槽船调整对接工作位置的部件
5. 衡器：用于衡外臂转动力矩的部件
6. 球阀：手动控制装卸开关
7. 快速接头：手动驱动，能同槽车接口快速连接的部件
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